Ilgas benzininis variklis vandens siurbliuiVieno cilindro keturių taktų variklis priklauso stūmokliniam vidaus degimo varikliui. Priklausomai nuo naudojamų degalų rūšių, jis skirstomas į benzininį, dyzelinį ir dujinių degalų variklį. Stūmoklinis vidaus degimo variklis, varomas benzinu arba dyzelinu, vadinamas atitinkamai benzininiu arba dyzeliniu varikliu. Stūmokliniai vidaus degimo varikliai, kuriuose naudojamos gamtinės dujos, suskystintos naftos dujos ir kiti dujiniai degalai, vadinami dujinio kuro varikliais. Benzinas ir dyzelinas yra naftos produktai, kurie yra tradiciniai automobilių variklių degalai. Ne naftos degalai yra vadinami alternatyviais degalais. Varikliai, deginantys alternatyvų kurą, vadinami alternatyvaus kuro varikliais, pvz., etanolio varikliais, vandenilio varikliais, metanolio varikliais ir kt.Vieno cilindro keturių taktų benzininis variklis užbaigia darbo ciklą per keturis įsiurbimo, suspaudimo, darbo ir išmetimo taktus. Šiame procese stūmoklis juda aukštyn ir žemyn keturis taktus, o atitinkamas alkūninis velenas sukasi dvi savaites.Vieno cilindro keturtakčio dyzelinio variklio veikimo principas yra toks pat kaip ir keturtakčio benzininio variklio. Jį taip pat sudaro įsiurbimas, suspaudimas, darbas ir išmetimas. Skirtumas tas, kad grynas oras patenka į dyzelinio variklio įsiurbimo taktą. Kai suspaudimo eiga yra arti viršutinės aklavietės, dyzelinas į degimo kamerą įpurškiamas kuro purkštuvu. Šiuo metu temperatūra cilindre gerokai viršijo dyzelino savaiminio užsidegimo temperatūrą. Po trumpo uždegimo uždelsimo įpurškiamas dyzelinas užsidegs ir sudegs savaime bei dirbs išorėje.
